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商品訊息簡述:
2018空氣品質出爐 環署：大部分指標都下降
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這幾年來空氣品質問題躍上檯面，尤其是雲嘉南、高屏西半部地區，常出現霧茫茫的一片，今（27）日環保署公布2018年空氣品質監測結果，顯示除了臭氧外，其他汙染指標呈現下降，而在氣象方面，長期風速減弱，不利於汙染物擴散。
環保署監資處處長張順欽表示，根據近五年來的統計資料可以發現，除了臭氧之外，其他汙染物質，例如pm2.5等都有下降的趨勢，而在紅害警示上，若以一天中有1個測站日平均pm2.5超過54，就算做一次，而今年下降到499次，低於目標的698次。
環保署監資處處長張順欽表示，由於天氣環境不利於空汙擴散，因此要更加強排放的控管。（圖／記者陳俐穎攝。2019.12.27）
但在臭氧防治方面，需要降低VOCS的排放量，空保處專委徐淑芷表示，VOCS有八成以上來自工廠排放，但由於其特性就是一排出就馬上揮發，因此單純裝設改善裝置效益不大，較難控管，需要將管線完全密封。
由於降雨也會影響汙染物的沉積，根據統計資料可以發現，今年北部、竹苗、宜蘭雨花東地區降雨天數減少，也就能說明北部與竹苗今年pm2.5紅色警戒站日數較去年增加，而中部、雲嘉南與高屏降雨日數則增加。
就整體氣候狀況，張順欽說明，近30年來西半部長期風速有遞減的趨勢，平均值下降，且少於每秒2米的靜風天數大幅增加，再加上大陸冷高壓減弱，造成冷空氣不易南下影響台灣，也讓台灣本土汙染物無法擴散。
張順欽表示，由於整體天氣環境不利於污染物排放，因此要加強污染物排放的管制，且未來將加強臭氧的排放。但空氣汙染真的只歸咎於天氣嗎？徐淑芷表示，還會有更進一步的汙染排放清冊，但需要一點時間統計整理，大約明年第一季後，也就是4月左右就能公布。
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水淹引擎蓋休旅車照開 網友：水陸兩用車？
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南部淹水好幾天，大陸一段影片也被瘋傳，一輛休旅車神奇地涉水而過，明明水淹超過輪胎高，還是持續前進，讓網友直呼根本水陸兩用車！不過跑車業者提醒，該款休旅車沒有越野性能，還是別輕易冒險嘗試，以免車子損壞。
▼（圖／翻攝自《爆料公社》）
汽車達人：「我們開（某些車款）的時候，因為排氣是一個吐氣動作，吐氣是往外，當你油門放掉，剛好排氣管是往內吸的狀況，就會把水吸進去，吸進去就會進到引擎。」
汽車達人也提醒，如果車輛在停止狀態下泡水了，還是先別發動，以免讓汽車損壞更大，如果是發動狀態下開進泡水的地方，油門不能放，否則會讓引擎進水，至於這輛車為什麼在水中還能繼續跑，實在太神奇。
（封面圖／翻攝自《爆料公社》）
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