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 日函館機場跑道封閉除雪 航班被迫取消延遲


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日本北海道函館機場27日受到大雪侵襲,暫時封閉跑道,雖然下午可望重啟,但也有繼續封閉的可能。目前受大雪影響已有24國內線航班取消,另外桃機飛函館的虎航航班也被迫延遲。

日本放送協會(NHK)報導,位於北海道的函館機場受到大雪侵襲,上午暫時封閉跑道2小時除雪。國土交通省表示,雖然預計在日本時間下午2時30分左右可重啟跑道使用,但因為大雪的關係,仍然有可能繼續封閉。

目前從函館機場起降航班中,國內線共有24航班被迫取消;國際線方面,根據函館機場官網顯示,原本從桃園機場起飛,預計上午11時10分抵達函館的虎航236航班,已延遲到下午3時10分抵達,也讓原訂中午12時20分要飛往桃機的虎航237航班,延遲到下午4時起飛。

各家航空公司呼籲旅客,由於被迫取消航班可能持續增加,搭機前請先上各航空公司官網確認最新資訊。

日本一直到30日都受到年底這波寒流影響,日本氣象廳呼籲民眾提防強風、暴風雪及大雪等情況,也要留意對交通的影響。







 Boring Company 的洛杉磯測試隧道還真的準備好在 12 月啟用


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雖然說稍早 Elon Musk 就有說過會在 12 月 10 日啟用洛杉磯的測試隧道,但基於長久以來對「Elon 時間」的不信任,基本上認為不能實現的人還是大有人在。但今天 Musk 發了一篇推文,表示他已經走完了隧道的全長,並且隧道將如期於 12 月 10 日啟用。他同時也不忘保持著 Boring 公司的傳統,說了一個雙關語的冷笑話,表示啟用派對將會非常的「一維」。

雖然說 Boring Company 對於革新挖掘隧道工程業有著極大的野心,但這個測試隧道本質上只是個「示範」而已,長僅約 3.2 公里,並不能達成什麼真正運輸的目的。更多只是展現了 Boring Company 確實能完成工程,且在 1 年半的時間就挖了這麼遠。不過從影片看來,這個隧道直徑並不寬、而且似乎路線上也沒有經過什麼特別大的考驗,是不是真的能代表 Boring Company 能以同樣的速度在人口密集的環境下挖掘,還很難說。但至少 Boring Company 這下子有了個測試地下交通隧道概念的場地,在挖掘工程上也有了「實績」,以後要投標工程也會容易一些吧?

Boring Company 最終的目標是像火箭業一樣,將隧道挖掘的成本大幅下降,到原本的 1/10 以下。但和火箭有很明確的方法來實現(重複利用)不同,一般土木工程業界都認為地底挖掘有其本質上的難度,且每條路線都有各自獨特的挑戰,不是改進現有技術就能解決的。Boring Company 是否能再創 SpaceX 的奇跡?這我們就只能看下去囉。









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