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商品訊息簡述:
騰訊、阿里的新機遇 互聯網的主戰場移向產業互聯網
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【鄺民彬╱先探2019期】
中國近年來積極推動高科技產業發展。其中，在「互聯網＋」政策之下，政府推動大數據、雲計算、物聯網廣泛應用。此外，為了刺激用戶流量增長，中央要求加大網路提速降費力度，實現高速寬頻城鄉全覆蓋，以及取消流量漫遊費。據中國互聯網路資訊中心估計，截至二○一八年六月，中國網民規模達八．○二億戶。
八億網民組成了世界上最大的單一互聯網市場，為中國互聯網電子商務創造不少世界紀錄。例如，在一八年十一月十一日中國光棍節，網民在天貓訂購總價值超過二一三五億人民幣的商品。此外，每天有二．六六億筆小額交易，是通過支付應用程式(如微信支付或支付寶)完成的。另一方面，國內監管機構過去幾年實行適度監管，簡政放權，讓互聯網行業過去幾年享受寬鬆監管的政策紅利，帶來業務創新和多樣化的快速發展。事實上，中國互聯網理財使用率於一八年六月提升至二一％；共用單車、預約計程車、預約專車等服務使用率亦達到三○～四○％。
從消費端走向產業端
然而，從一七年底開始，國家政策重點似有轉變，監管環境趨嚴，更重視社會影響和風險控制，以法規和視窗指導等方式加強管理，互聯網行業進入監管趨嚴時期。其中，自從一八年三月底開始，就沒有任何遊戲通過中國監管部門審批，中國一八年上半年網路遊戲收入增幅放緩至五．二％，只有一○五○億人民幣，是有史以來最低增速。另一方面，隨著金融科技的發展，科技公司憑藉技術優勢進入金融業，創造新的業務模式。一方面為行業發展提供機遇、引入競爭，提高金融體系的效率，另一方面也對傳統金融體系的發展帶來了衝擊和挑戰。分析指出，這類大型科技公司將成為下一步監管重點關注的對象。此外，網路直播、網路視頻以及網約出租車等，亦成為監管焦點。
加上中美關係出現變化，美國指責中國竊取美國科技，為中美交流設置障礙，中國科技產業遭遇雪上加霜。不論從交易數量、融資交易規模衡量，科技業的投資無疑已經降溫。中國互聯網二○一八年第三季度融資金額，雖然按年上漲八四％，至一五四億美元，但按季下跌四五％。較小的初創企業，受資金管道收窄的影響最深。科技公司招聘數量亦明顯下降。
最後期限 日方回覆是否修ATP
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生活中心／綜合報導
台鐵普悠瑪翻覆事件發生後，列車製造商日本車輛製造公司坦承台鐵的普悠瑪列車有設計缺失，導致系統沒有「自動通知行控中心」功能，台鐵要求日方將普悠瑪ATP遠端監控系統接線，並測試確認完成，今為日方以書面答覆的最後期限。
▲台灣鐵道暨國土規畫學會表示普悠瑪翻車絕非單一原因造成。
台灣鐵道暨國土規畫學會受訪表示，普悠瑪翻車主因仍無法確定，但絕非單一原因造成，日車雖有設計上的瑕疵，但後續列車交付、驗收過程等環節，均由台鐵負責；交車六年以來，台鐵卻從未做風險管理，導致憾事發生。
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