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內政部修法簡化外國白領申辦居留證流程

（中央社記者余祥台北27日電）為吸引優秀人才留台，內政部部務會報今天通過「入出國及移民法」修正草案，簡化外國專業人才申辦台灣居留證行政流程。

內政部表示，近年來台灣面臨人才外流和國際間人才競逐挑戰，希望籍由「入出國及移民法」相關條文的修正，完備吸引優秀國際人才來台的相關規範，同時強化無戶籍國民、外籍人士在台的相關權益。

移民署官員解釋，過去外籍專業人才從「停留」轉「居留」的行政流程繁瑣，此次修法也特別簡化行政流程，就是希望能強化留才誘因。此次修法增訂，各級政府及所屬研究機構聘僱顧問、受聘於公私立大學講座或攬才專法所定的白領專業人才，以免簽證或持停留簽證入國後，可不用經過外交部改辦簽證程序，直接向移民署申請外僑居留證。

此外，內政部也鬆綁海外僑民停、居留的規定，放寬經許可永久居留的外國人，每年應在台的日數限制，持有中華民國護照的台灣地區無戶籍國民入國可以免申請入國許可，合法連續停留5年以上（現行為7年以上），且每年居住183日以上，就得申請居留，另也放寬國人海外出生的子女持中華民國護照入國，申請定居無年齡限制。

內政部指出，這次修法主要「增進移民人權保障」、「吸納優質人才來台」及「落實國境安全管理」，共修正41條條文，將陳報行政院，並於審查通過後，送請立法院審議。（編輯：林興盟）1071227

謝文進推鐵路地下化反對市府建大車站

中國時報【羅浚濱、陳育賢╱竹市報導】

「加速推動鐵路地下化，反對華而不實大車站！」新竹市無黨籍市長候選人謝文進競選總部1日召開記者會，謝總部主任委員李宏生與市議會副議長許修睿等人，指民進黨市長林智堅的大車站無法解決鐵路阻隔市區割裂問題，只有鐵路地下化才能共創三贏，不過市府都發處處長吳堂安表示，為彌平前後站發展落差，經多方研議並參考國外案例，市府推出大車站計畫。

李宏生指出，林智堅50億的新竹大車站計畫，是在鐵軌上方建設「跨站平台」連接前後站，僅增加商業建坪空間，不能促進市區整體發展，完全無法解決鐵路阻隔新竹市區被割裂的問題，而謝文進主張的加速推動鐵路地下化，所需經費約250億元，與林智堅的輕軌及大車站兩項計畫經費相同，完工後可消除市區東西阻隔促進都市發展。

更重要的是，新車站特定區增值效益估計約336億元，大於投資經費，可有效增加市庫收入，解決新竹市財政問題。

李宏生強調謝文進主張，林智堅的新竹輕軌及大車站計畫，應該要轉作鐵路地下化，謝文進當選市長，將爭取中央前瞻計畫中新竹大車站計畫50億元及輕軌計畫200億元轉作市區鐵路地下化，創造市府、台鐵及市民三贏。

對此，吳堂安表示，大車站計畫2017年4月成功向行政院爭取前瞻基礎建設計畫補助1200萬元，透過跨站平台縫補前、後站，預計將輕軌與大車站整合方案納入可行性研究，打造結合交通、休閒、遊憩的跨站平台，提供旅客逛街、購物及舒適的休息空間，未來也將市區公車、計程車及車輛接送納入平台，旅客可以便利轉搭其他交通工具往返目的地。

另外，新竹市長林智堅4年來已改造、翻新18座停車場，他昨天再推出「停車場新生」政策發表，未來計畫將再新增8座停車場，為新竹市增加超過3500個停車格。

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