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權益制定參與少 身心障礙者要修法
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【台灣醒報記者章文報導】身心障礙者有話要說！為身心障礙者爭取權益的各縣市政府「身心障礙權益推動小組」中，竟然多半是非身心障礙的專家學者所組成，只有少數是身心障礙人士。立法委員陳曼麗與劉建國24日召開記者會，呼籲26日在立法院審查《身心障礙者權益保障法》第10條修正案時，能把身心障礙權益推動小組法制化，並明定成員需透過公開遴選，並保障有半數成員是身心障礙人士。
陳曼麗舉出數據表示，各縣市「身心障礙權益推動小組」中，在17-33人不等的小組人數中，身心障礙委員幾乎在4位以下，如何能為身心障礙權益的權益，做出合適的推動？她舉身心障礙者比例最高的台北市身權小組為例，19-33位委員中包括有2-7位身心障礙者、他們的監護人或家庭照顧者1-2人，其他縣市卻都只有一兩位身心障礙者點綴其中而已。
台北市新活力自主生活協會林君潔指出，根據《身心障礙權利公約》（CRPD）29條的精神，應該確保身心障礙者有效與充分的參與政治與公共事務，才能通過國際審查。她說，各縣市「身心障礙權益推動小組」裡的許多專家學者，對身心障礙者的了解多半是片段的、從書本上看到的，無法像身歷其境的當事人了解深入，不能為障礙者代言。
立委劉建國舉例說，法案要求身心障礙者的執照５年要重新鑑定１次，這對重度不便的人與家屬都是很大的折騰，甚至有人鑑定後就病倒了。這些都是不夠了解身症者的規定。
台北市行無礙協會陳明里指出，衛福部社家署欽點的身心障礙單位，往往都是中央級的社福單位，他們多半與地方脫節，不能代表台北市等地方級的小社福團體的心聲。
遭女坐腿上搶方向盤 司機打不還手有「委屈獎887元」
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大陸重慶日前因為一名48歲大媽搭公車時坐過站，不滿司機不讓她在路邊下車，因此爆打司機，導致公車失控墜江，造成15人身亡，其實，乘客大鬧司機的事件在大陸層出不窮，在江蘇鎮江有一位朱姓女子要求公車司機帶東西給姚橋鎮的家人，卻遭到拒絕，她便認為自己遭到惡意針對，竟然直接坐到司機身上拉扯對方，甚至還搶方向盤，嚇壞在場眾人。
根據大陸媒體報導，朱女在在鎮江新區丁卯義烏商品城公車站上車後，希望司機能幫她把大袋的物品載到姚橋鎮的站牌去給自己的家人，但司機被拒絕了，於是，朱女就在公車上尋求其他乘客的幫助，最後，一位張爺爺答應幫她把東西帶到車站，然而，公車這時已經停留在這一站很久了，後面的公車不停地按喇叭催促司機起步，司機只好趕緊發車。
▼（圖／翻攝自現代快報）
最後，朱女因涉嫌以其他危險方法危害公共安全被警方拘提刑拘，而事件曝光後，網友憤怒表示：「不管什麼原因，誰搶司機方向盤我就打誰」、「自己想死也不要禍害他人」、「能不能也限制坐車，讓她永遠不能坐車」、「誰打司機，我就打誰」、「在車上打我可以，敢搞司機就別怪我打死你」、「自己不要命不要拖累人家」。
值得注意的是，重慶的公車墜江事件發生後，為了提高公車行車安全，南京一間公車業者決定將全面為司機加裝防護門，此外，對於「打不還手，罵不還口」的司機頒發「委屈獎」，每次可得獎金200元人民幣（約新台幣887元）。
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（封面圖／翻攝自現代快報）
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