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國內觀光業悽慘綠委輪番罵交長

【記者蕭文彥台北報導】交通部今年推出兩波國旅補助，民進黨立法委員葉宜津28日質詢時說，補助只能治標，難解決根本困局，更多國人寧願出國玩。

交通部長吳宏謀上午在立法院交通委員會，報告「2020台灣永續觀光發展策略歷年執行成果及未來規劃」、「觀光局國內外整體行銷」、「國際光點計畫執行成果」等。交通部今年5月、10月先後推出「振興南部觀光旅遊市場計畫」、「前進宜花東．高屏暖冬遊」，對部分縣市提供旅遊補助。

葉宜津指出，去年國人出國旅遊成長7%，可見國人不是不願旅行而是有些人不願在台灣旅行。葉宜津點出，現在台灣的天然特色就是老天留下的山和海，但人為部分太不長進，各地夜市吃的和玩的都一樣，到處彩繪、建水晶教堂、天空步道。

葉宜津舉例，相同4天3夜，都住平價旅館，從台北到墾丁旅遊，來回搭高鐵，比搭廉價航空到沖繩玩還貴。葉宜津認為，除發展觀光特色外，旅遊補助不應有縣市分別，否則不但難吸引國外觀光客，也會讓更多國人寧願花錢到國外旅遊。

民進黨立委鄭寶清表示，「振興南部觀光旅遊市場計畫」獨漏嘉義，後來才又推串聯澎湖的「山海戀優惠」，「前進宜花東．高屏暖冬遊」原本排除宜蘭市、頭城及礁溪，後來又納入，決策混亂，失去美意，還引來民眾罵聲並降低對政府信任感。

民進黨立委李昆澤認為，交通部應仿效日本，集中全力，只針對特定受災害區地區補助，否則效果難顯現。李昆澤也提到，今一至三月，台灣出國青年（20至29歲）有57萬人次，交通部應訂定未來青年旅遊補助，留下青年在國內旅遊。2018/11/28

老司機出任務－郭彥甫透露保母車載滿八卦

中國時報【報導陳大任】

因製作穿搭示範專題，本報時尚組經常邀藝人、名模進棚拍攝，這次「老司機出任務」試駕PEUGEOT TRAVELLER扮保母車司機，有機會載到已成功轉型為畫家的郭彥甫，我問他，保母車司機最重要的是什麼？「當然是保密啊，車上有太多八卦」，但這回他說的，記者都會如實寫在這篇報導裡。

郭彥甫說，路途中除了言談八卦，也會在車上開會、唱歌、打牌、補眠，還有許多表演前準備工作要進行，藝人們舞台後、鏡頭外的生活樣貌，全都曝露在司機眼前，大多數藝人其實不會特別跟保母車司機互動。

那好的保母車司機有什麼條件？郭彥甫說，「守口如瓶」最重要。另外，熟門熟路、精神飽滿是他最在意的，有些司機會閃車陣、鑽小巷，節省很多時間，開車時能否全神貫注，更是全車乘員生命安全的保障。

其實大多時候，保母車是「排場」性質的，郭彥甫坐過加長型勞斯萊斯，也坐過有KTV小包廂的小巴。但外景拍戲、做行腳節目時選用的車輛反而不會很大，不僅載人還要載器材，最重要的是能上山下海，坐起來反而不舒適。

郭彥甫聊到自己的用車觀，他認為買車的目的是縮短交通時間和距離，安全和舒適最重要，「所以不用買法拉利，法拉利一點都不好坐，而且在車內是看不到法拉利的」，乘客要的是舒適，不是華麗。下車前，他環視這次試駕的車說，「這台還可以載畫。」

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黃力宣的生活時報